Ο Λουκασένκο της Λευκορωσίας απειλεί να αναστείλει τη διέλευση πετρελαίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη

Ακόμα αναστατωμένος για την απώλεια μαζικών ενεργειακών επιδοτήσεων. Ώρα για το Nord Stream 3;

Η Λευκορωσία είχε το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο στην ίδια τιμή σαν να ήταν μέρος της Ρωσίας

Ο αυταρχικός Πρόεδρος της Λευκορωσίας Αλεξάντρ Λουκασένκο διέταξε την κυβέρνησή του να αναστείλει τη διέλευση πετρελαίου από τη Ρωσία προς την Ευρώπη, λέγοντας ότι οι αγωγοί διέρχονται από τη χώρα του προς την Ευρώπη «χρειάζονται επισκευές».

"Εάν πρέπει να επισκευάσετε αγωγούς που διασχίζουν τη Λευκορωσία, κάντε το", κρατικό πρακτορείο ειδήσεων BELTA αναφέρθηκε Ο Λουκασένκο είπε στις 11 Απριλίου. «Φαίνεται ότι τα καλά πράγματα που κάνουμε για τη Ρωσία μετατρέπονται σε κακό για εμάς. Μερικοί άνθρωποι έχουν πάει πολύ μακριά προσπαθώντας να στρίψουν τα χέρια μας. "

Τα κρατικά μονοπώλια φυσικού αερίου της Ρωσίας δήλωσαν την ίδια ημέρα ότι οι αγωγοί βρίσκονται σε «καλή επισκευή», αλλά προσφέρθηκαν να βοηθήσουν το Μινσκ σε τυχόν επισκευές που οι Λευκορώσοι έκριναν απαραίτητοι.

Η δήλωση της Λευκορωσίας εμφανίστηκε με φόντο Η αποτυχία του Μινσκ να εξασφαλίσει οποιαδήποτε αποζημίωση από τη Ρωσία για απώλειες που προκλήθηκαν από το νέο σύστημα ενεργειακής φορολογίας του τελευταίου, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε νέα οικονομική κρίση στη Λευκορωσία.

Σύμφωνα με τον Λουκασένκο, πριν από 12-18 μήνες εμπειρογνώμονες της Λευκορωσίας ανέφεραν ότι τόσο ένας αγωγός πετρελαίου όσο και ένας αγωγός πετρελαϊκών προϊόντων που διέρχονται από τη Λευκορωσία βρίσκονται σε κατάσταση επισκευής. «Χρειαζόμασταν να κλείσουμε αυτούς τους αγωγούς για μερικές ημέρες για να τους επισκευάσουμε. Αλλά δεν το κάναμε. Καταλάβαμε ότι θα επηρέαζε τη Ρωσία. Τότε έδωσα μια οδηγία να εργαστώ σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης χωρίς να κλείσω αυτούς τους αγωγούς που προορίζονται για τη μεταφορά πετρελαίου, το οποίο είναι ένα σημαντικό εξαγωγικό προϊόν της Ρωσίας. "

«Εξαρτάται από τους μηχανικούς»

Την ίδια μέρα, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός του έθνους Igor Petrishenko δήλωσε στους δημοσιογράφους Εκείνη τη στιγμή που απαιτούνται οι απαραίτητες επισκευές εξαρτάται από τους μηχανικούς και τους τεχνικούς ειδικούς που είναι υπεύθυνοι για τη συντήρηση του αγωγού πετρελαίου.

«Ανάλογα με τα ανταλλακτικά και τα εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση. […] Οι ειδικοί θα πρέπει να οργανώσουν διαβουλεύσεις έτσι ώστε ο αγωγός πετρελαίου να λειτουργεί χωρίς να καταστρέψει τη φύση στη χώρα μας και να πραγματοποιηθούν όλες οι συμβάσεις παράδοσης », είπε.

Πρόσθεσε ότι ο υφιστάμενος αγωγός πετρελαίου χρειάζεται «επιπρόσθετη συντήρηση ρουτίνας» επειδή χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό. «Οι μηχανικοί μας και οι τεχνικοί μας έχουν κάνει ορισμένα συμπεράσματα λέγοντας ότι ο αγωγός έπρεπε να κλείσει για προγραμματισμένες επισκευές πριν από 1.5 χρόνια.»

«Τώρα, λόγω προβληματισμών που σχετίζονται με την οικολογία και την πράσινη οικονομία βλέπουμε ότι δεν μπορούμε να εκτελέσουμε συντήρηση σε αυτόν τον αγωγό χωρίς να κλείσουμε ορισμένα μέρη ή να περιορίσουμε τη χρήση τους. Οι ειδικοί και οι μηχανικοί μας εργάζονται σε αυτό. Αυτό το θέμα ήταν επίσης στην ημερήσια διάταξη, »πρόσθεσε ο Petrishenko.

Η Ρωσία και το Καζακστάν χρησιμοποιούν τμήμα Λευκορωσίας του πετρελαιαγωγού Druzhba (Φιλία) για διέλευση πετρελαίου στην Πολωνία, Γερμανία, Ουκρανία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Τσεχία.

Φορολογικός ελιγμός της Μόσχας

Προβλέπεται ο φορολογικός ελιγμός της Ρωσίας στη βιομηχανία πετρελαίου μια σταδιακή μείωση στον συντελεστή εξαγωγικού δασμού για πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου από 30% στο μηδέν κατά την περίοδο από το 2019 έως το 2024 και μια αναλογική αύξηση του φόρου εξόρυξης ορυκτών στην παραγωγή πετρελαίου.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών της Λευκορωσίας, τις απώλειες εσόδων του προϋπολογισμού της χώρας από το φορολογικό ελιγμό μόνο το 2019 εκτιμήθηκαν σε BYN600 εκατομμύρια (300 εκατομμύρια δολάρια) και ότι οι απώλειες θα μπορούσαν να ανέλθουν συνολικά στα 2 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του 2024.

Ωστόσο, τον Δεκέμβριο, ένας εκπρόσωπος του Προέδρου της Λευκορωσίας Αλεξάντερ Λουκασένκο δήλωσε σε τηλεοπτική συνέντευξη ότι το Μινσκ έχει ήδη χάσει 3.6 δισ. Δολάρια λόγω της περικοπής ενεργειακών επιδοτήσεων από τη Ρωσία στη Λευκορωσία. Η Λευκορωσία θα μπορούσε να χάσει άλλα 11 δισ. Δολάρια μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Προσεκτική κρίση

Την περασμένη εβδομάδα, η Παγκόσμια Τράπεζα έχει αναθεωρήσει προς τα κάτω τις προβλέψεις της για την οικονομική ανάπτυξη στη Λευκορωσία το 2019-2021 εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για πιθανή κρίση εάν το Μινσκ δεν εξασφαλίσει πλήρη αποζημίωση από τη Ρωσία για απώλειες που προκλήθηκαν από το νέο σύστημα ενεργειακής φορολογίας της τελευταίας.

Ο πολυεθνικός δανειστής έχει αναθεωρήσει την ανάπτυξη από 2.7% ετησίως σε 2.2% ετησίως το 2019, από 2.5% ετησίως σε 2.4% ετησίως το 2020 καθώς και από 2.5% ετησίως σε 2.1% y / y το 2020, σύμφωνα με την οικονομική ενημέρωση της Ευρώπης και της Κεντρικής Ασίας που δημοσιεύθηκε στις 5 Απριλίου.

Η Παγκόσμια Τράπεζα είπε ότι η οικονομική ανάπτυξη της χώρας θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα των συνομιλιών του Μινσκ με τη Ρωσία σχετικά με την αποζημίωση για το λεγόμενο φορολογικό ελιγμό του τελευταίου στον τομέα του πετρελαίου. Χωρίς αποζημίωση από τη Μόσχα, η οικονομική ανάπτυξη θα επιβραδυνθεί κάτω από το 2%, ενώ στο χειρότερο σενάριο η χώρα αντιμετωπίζει ύφεση.

Η οικονομία της Λευκορωσίας αυξήθηκε κατά 0.8% σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο μετά από αύξηση 0.7% ετησίως τον Ιανουάριο, σύμφωνα με την εθνική στατιστική υπηρεσία Belstat. Το ΑΕΠ της Λευκορωσίας αυξήθηκε κατά 3% ετησίως το 2018 μετά από αύξηση 2.4% ετησίως το 2017 μετά από δύο χρόνια ύφεσης. Συρρικνώθηκε 3.9% ετησίως το 2015 μετά από 1.6% ετησίως της ανάπτυξης το 2014.

Τον Ιανουάριο, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) δήλωσε ότι η Λευκορωσία αντιμετωπίζει μια νέα οικονομική κρίση εάν το Μινσκ δεν καταφέρει να εξασφαλίσει πλήρη αποζημίωση από τη Ρωσία και είπε στο Μινσκ ότι καλύτερα να ετοιμάσει ένα «σχέδιο Β» σε περίπτωση που δεν προκύψουν χρήματα.

Σύμφωνα με το ΔΝΤ, η μεσοπρόθεσμη ανάπτυξη στη Λευκορωσία προβλέπεται στο 2%, περιορίζοντας τη σύγκλιση προς τα επίπεδα εισοδήματος των πλουσιότερων γειτονικών χωρών, σύμφωνα με τον πολυεθνικό δανειστή. Ωστόσο, αυτή η μέτρια προοπτική «εξαρτάται» από την πλήρη αποζημίωση από τη Ρωσία.

«Πρέπει η αποζημίωση να είναι σημαντικά μικρότερη από την πλήρη - και αυτός είναι ο βασικός κίνδυνος να αιωρείται πάνω από τη λευκορωσική οικονομία σε αυτό το στάδιο - η μεσοπρόθεσμη ανάπτυξη θα μπορούσε να είναι σημαντικά χαμηλότερη από 2% και τα ελλείμματα του προϋπολογισμού και του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών να είναι υψηλότερα από αυτά που προβλέπονται παραπάνω», Το ΔΝΤ είπε στη δήλωσή του.

πηγή: bne Intellinews

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
guest
1 Σχόλια
Τα παλαιότερα
Νέα Οι περισσότεροι ψηφίστηκαν
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

chris chuba
chris chuba
9 μήνες πριν

Εν ολίγοις, ο Λουκασένκο θέλει να μειώσει τις εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας προς την ΕΕ για να τους πιέσει για να διατηρήσει τις επιδοτήσεις λόγω της δικής του ανίκανης διακυβέρνησης.

BTW η «Νέα Δημοκρατία» έχει διαφορετική αντίληψη για αυτό, https://newrepublic.com/article/153520/belarus-putins-next-land-grab
Ο Πούτιν χρησιμοποιεί ρωσικό πετρέλαιο για να προσαρτήσει τη Λευκορωσία, σαν οι άνθρωποι που θα κάπως λιποθυμούν με την προοπτική ένταξης στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Αντι-αυτοκρατορία