Η Ιταλία αναστέλλει παραγγελίες F-35, οφείλει 0.5 δισεκατομμύρια ευρώ

Η Ρώμη είναι βαθιά διχασμένη εάν εξακολουθεί να θέλει τα αεροπλάνα, ο Υπουργός Άμυνας θέλει να ακυρώσει τα περισσότερα από αυτά

«Λαϊκιστής» Η Ιταλία αποκλίνει από τις ΗΠΑ σε όλα από την Κίνα και το Silk Road, το Huawei και το δίκτυο 5G, τη Βενεζουέλα, την αποχώρηση στρατευμάτων από το Αφγανιστάν, τους δεσμούς με τη Ρωσία, στην ενεργειακή της πολιτική

Μετά το κινεζικό Silk Road, το επόμενο πρόβλημα θα είναι τα μαχητικά αεροσκάφη F-35: Όχι μόνο επειδή η Ιταλία έχει μειώσει τις αμυντικές της δαπάνες, αλλά επειδή δεν έχει πληρώσει για τα μαχητικά αεροσκάφη F-35 που έχει ήδη παραγγείλει, για συνολικά 500 εκατομμύρια ευρώ στα καθυστερούμενα. Σε συνάντηση την περασμένη εβδομάδα, το Ανώτατο Συμβούλιο Άμυνας κάλεσε τον Πρόεδρο Mattarella προς την εκπληρώ τις δεσμεύσεις του.

Αυτό φαίνεται να είναι το τελευταίο κομμάτι σε αυτό που μοιάζει με ένα γεωπολιτικό παράδοξο: Η κυβέρνηση Τραμπ επαίνεσε τη λαϊκιστική κυβέρνηση και θα ήθελε να ενισχύσει τις σχέσεις της με τη Ρώμη, ειδικά δεδομένης της θέσης της Ευρώπης, τι με τα προβλήματα στη Γαλλία, τη Γερμανία και Το Ηνωμένο Βασίλειο αποσπάστηκε από Brexit.

Επί τόπου, ωστόσο, η Ιταλία περιπλέκει τη διμερή σχέση, υποθέτοντας θέσεις που αποκλίνουν από τα κοινά συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών σε σχεδόν όλα τα βασικά θέματα, όπως η Κίνα και το Silk Road, η Huawei και το δίκτυο 5G, η Βενεζουέλα, η αποχώρηση στρατευμάτων από το Αφγανιστάν , δεσμούς με τη Ρωσία και την ενεργειακή της πολιτική.

Αρχικά, η Ρώμη δεσμεύτηκε να αγοράσει 131 μαχητικά αεροσκάφη F-35 για 13.5 δισεκατομμύρια ευρώ, αλλά το 2012, η ​​Ιταλία ανακοίνωσε σχέδια να μειώσει την παραγγελία της σε 90 από τα 131 που είχαν αρχικά συμφωνηθεί το 2002, εξοικονομώντας στη χώρα περίπου πέντε δισεκατομμύρια ευρώ. Εν τω μεταξύ, το συνολικό κόστος σχεδόν διπλασιάστηκε και εμφανίστηκαν αρκετά τεχνικά προβλήματα με το αεροσκάφος.

Τώρα, ο Ιταλός Υπουργός της Άμυνας Elisabetta τριάντα διεξάγει μια «τεχνική αξιολόγηση», η οποία θα μπορούσε να μειώσει τις παραγγελίες σε μερικές δεκάδες αεροσκάφη. Η Ουάσιγκτον θα παρέμενε πολύ απογοητευμένη, όχι μόνο επειδή θεωρεί ότι το F-35 είναι ένα κοινό διατλαντικό έργο απαραίτητο για να διατηρήσουμε την άμυνά μας σε συμφωνία με την εποχή, αλλά και επειδή η μείωση των αγορών από μια χώρα θα αύξανε το κόστος για όλες τις άλλες.

Οι ΗΠΑ τονίζουν ότι η Ιταλία θα χάσει περισσότερα από όσα θα σώσει, επειδή περίπου 80 εταιρείες στη χώρα μας συμμετέχουν στο έργο, το στρατιωτικό αεροδρόμιο Cameri έχει επιλεγεί ως κόμβος logistics και συντήρησης για την τελική συναρμολόγηση του μαχητικού F-35, και ολόκληρη η λειτουργία πρέπει να δημιουργήσει θέσεις εργασίας (οι αρχικές εκτιμήσεις ήταν μεταξύ 3,586 και 6,395 θέσεων εργασίας). [οπότε είναι 5,000 θέσεις εργασίας για 7 δισεκατομμύρια δολάρια (!) που δαπανήθηκαν]

Η Ουάσιγκτον έχει διαφορετικό μυαλό όσον αφορά την πολιτική επιλογή της Ιταλίας για μείωση των αμυντικών δαπανών. Αλλά ανεξάρτητα από την επιβράδυνση των παραγγελιών, Η πραγματική οργή τόσο για την αμερικανική κυβέρνηση όσο και για τη μητρική εταιρεία Lockheed, είναι ότι από τον Μάρτιο του περασμένου έτους, η Ρώμη ανέστειλε τις πληρωμές για τα 11 αεροσκάφη F-35 που έχουν ήδη παραδοθεί και τα εννέα άλλα που διέταξε.

Ένα αεροσκάφος, για παράδειγμα, είναι έτοιμο να παραδοθεί στο Cameri για συναρμολόγηση, αλλά παραμένει στο υπόστεγο επειδή υπάρχουν περίπου 20 εκατομμύρια καθυστερούμενα. Το συνολικό οφειλόμενο χρέος έχει πλέον φθάσει τα 500 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό ήταν ένα από τα σημεία που έθεσε το Ανώτατο Συμβούλιο Άμυνας, όταν το ανακοινωθέν της προηγούμενης εβδομάδας τόνισε «τον χαρακτήρα της συνέχειας, συμπεριλαμβανομένου του οικονομικού, ο οποίος πρέπει απαραίτητα να χαρακτηρίζει τα προγράμματα εκσυγχρονισμού που αναπτύσσονται σε ιδιαίτερα μακροχρόνια χρονικά διαστήματα».

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο οι μειωμένες παραγγελίες F-35 ή τα 500 εκατομμύρια ευρώ σε καθυστέρηση, αλλά η αξιοπιστία της χώρας. Πώς μπορούμε, αμερικάνικες πηγές να ρωτήσουμε, να πείσουμε τις εταιρείες μας και τους χρηματοπιστωτικούς πιστωτές μας να επενδύσουν στην Ιταλία και να αγοράσουν το χρέος σας, εάν δεν εγγυηθείτε καν τη βεβαιότητα της πληρωμής;

Η Boeing, για παράδειγμα, κατασκευάζει τα 787 Dreamliners στο Grottaglie και θα μπορούσε να αυξήσει τις παραγγελίες με την κυκλοφορία νέων μοντέλων. Ο Λεονάρντο αγωνίζεται για δεκάδες ελικόπτερα για παράδοση στο Ναυτικό. Αλλά όλα αυτά περιπλέκονται από την υπόθεση F-35, καθώς και από την επιλογή της Ιταλίας να υπογράψει τη συμφωνία με την Κίνα για το Silk Road, η οποία θα μπορούσε αντ 'αυτού να τερματίσει το δρόμο προς την πρόσβαση των ΗΠΑ.

πηγή: Ο Τύπος

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
guest
3 Σχόλια
Τα παλαιότερα
Νέα Οι περισσότεροι ψηφίστηκαν
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

David Bedford
Ντέιβιντ Μπέντφορντ
9 μήνες πριν

Ο μόνος τρόπος με τον οποίο οι ΗΠΑ και να σταματήσουν την άνοδο της Κίνας είναι να πολεμήσουν μαζί τους

Guy
Άνθρωπος
9 μήνες πριν
Να απαντήσουν σε  Ντέιβιντ Μπέντφορντ

Η Κίνα είναι μια πυρηνική δύναμη. Δεν θα συμβεί πόλεμος μεταξύ της Κίνας και των ΗΠΑ. Δεν πρέπει να πούμε ότι δεν θα υπάρξουν πολλές τσίχλες και απειλές. Οι ΗΠΑ δεν ακολουθούν έθνη που μπορούν να υπερασπιστούν τον εαυτό τους.
Στην υγειά σου.

Monte McKenzie
Monte McKenzie
9 μήνες πριν

Οι ΗΠΑ θέλουν πωλήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, καθώς και στρατιωτικό υλικό που η Ιταλία μπορεί να αγοράσει για περίπου 1/2 από άλλους; Η οικονομική θέση της Αμερικής κατευθύνεται γρήγορα προς το νότο!
Οι αμερικανικές κυρώσεις έχουν κοστίσει πολλά ευρώ σε δισεκατομμύρια χώρες, που χρειάζονται στρατιωτικό υλικό σε έναν ειρηνικό κόσμο; Γιατί η Itally ή οποιαδήποτε άλλη χώρα επιλέγουν να αγοράσουν πράγματα που πραγματικά δεν χρειάζονται που θα δημιουργήσουν μόνο μια μακροπρόθεσμη οικονομική ευθύνη;

Αντι-αυτοκρατορία