Η Νότια Κορέα υπερπληρώνει υπερβολικά την ενέργειά της. Ο Τραμπ, η Ρωσία και ο Κιμ θα μπορούσαν να το αλλάξουν

Το αέριο του αγωγού που θα μπορούσε να προσφέρει η Ρωσία εάν ξέσπασε η ειρήνη είναι πολύ φθηνότερο από το LNG που καίει ο Νότος τώρα

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι Νοτιοκορεάτες έσπευσαν να ξαναρχίσουν τις συνομιλίες με την Gazprom μόλις τελειώσει η σύνοδος Κίμ-Τραμπ

Η Νότια Κορέα εξαρτάται σχεδόν από 100% από τις εισαγωγές ενέργειας για να τροφοδοτήσει τη μαζική βιομηχανία της. Ένα τεράστιο κομμάτι αυτού είναι το υγροποιημένο φυσικό αέριο που παραδίδεται με δεξαμενόπλοια και το ποσοστό αναμένεται να αυξηθεί μόνο:

Στον πυρήνα του αγωγού φυσικού αερίου Βλαντιβοστόκ-Σεούλ βρίσκεται ο Sαπό την σχεδόν άνευ προηγουμένου εξάρτηση της Κορέας από τις εισαγωγές για να καλύψει τις ενεργειακές της ανάγκες - το ποσοστό ανέρχεται στο 98-99 τοις εκατό εδώ και αρκετό καιρό. Τα παραδοσιακά μέσα παραγωγής ενέργειας της Νότιας Κορέας σε μεγάλο βαθμό βυθίστηκε στην πυρηνική ενέργεια και το ΥΦΑ, όμως μετά την καταστροφή της Φουκουσίμα το 2011, η πυρηνική ενέργεια πρόκειται να αφαιρεθεί σταδιακά από τον εθνικό ενεργειακό πίνακα.

Αλλά το πρόβλημα είναι ότι το ΥΦΑ είναι πολύ πιο ακριβό από το αέριο αγωγού:

Η ικανότητα εισαγωγής LNG της Κορέας είναι αναμφίβολα θεαματική, καθώς οι 4 τερματικοί σταθμοί LNG της χώρας μπορούν να επεξεργαστούν έως και 120 BCm ετησίως, διπλάσιο από τις πραγματικές ανάγκες φυσικού αερίου της Νότιας Κορέας. Ωστόσο, εάν πρόκειται να συγκρίνουμε τις εισαγωγές ΥΦΑ στη Νότια Κορέα και τις εξαγωγές της Gazprom προς την Ευρώπη, γίνεται εμφανές ότι η Σεούλ έχει πληρώσει υπερβολικά.

Δεδομένου ότι οι προμήθειες ΥΦΑ στην Ασία-Ειρηνικό εκτίθενται σε εποχιακή αστάθεια, Η μέση τιμή που πληρώνουν οι κορεάτες αγοραστές για υγροποιημένο αέριο είναι συχνά διπλάσια από αυτήν που πληρώνουν οι ευρωπαίοι καταναλωτές (344 $ έναντι 172 $ ανά MCm τον Ιανουάριο του 2017, 390 $ έναντι 215 $ ανά MCm τον Ιανουάριο του 2018).

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Νότια Κορέα αναστημένες συνομιλίες με την Gazprom σε έναν αγωγό Ρωσίας-Νότιας Κορέας για να παραδώσει φτηνή ενέργεια από την Άπω Ανατολή της Ρωσίας σε όλη τη Βόρεια Κορέα μόλις τελειώσει η Διάσκεψη Τραμπ στη Σιγκαπούρη.

Θεωρητικά, ένας αγωγός θα μπορούσε να τεθεί κάτω από τη θάλασσα παρακάμπτοντας τη Βόρεια Κορέα, αλλά το πρόβλημα είναι οι συχνές σεισμοί. Η Θάλασσα της Ιαπωνίας (όπως η ίδια η Ιαπωνία) είναι ένα από τα πιο σεισμικά ενεργά μέρη του κόσμου.

Ένας αγωγός σε όλη τη γη θα ήταν ασφαλέστερος, αλλά θα υπήρχε ένα άλλο πρόβλημα. Η Βόρεια Κορέα είναι απεγνωσμένα φτωχή, λιμοκτονεί για ενέργεια και ξένο νόμισμα και μερικές φορές δεν επιλέγει τα μέσα για να τα πάρει έχει πουλήσει ναρκωτικά και φυτεύει πλαστά νομίσματα για παράδειγμα. Θα υπήρχε πραγματικός κίνδυνος η Πιονγκγιάνγκ, εκτός από τη χρέωση τελών διέλευσης, να απομακρύνει το αέριο για τον εαυτό της ή να την απειλή να κλείσει τον αγωγό όταν χρειαζόταν μόχλευση ενάντια στη Σεούλ ή τη Ρωσία:

Τα δύο τρίτα (περίπου 700 χιλιόμετρα) του αγωγού Βλαντιβοστόκ-Σεούλ υποτίθεται ότι διέρχονται από το έδαφος της Βόρειας Κορέας και δεν υπάρχει τρόπος να πει κανείς αν θα μπορούσε να υπάρξει παράνομη κτύπημα εκεί. Και αν επρόκειτο να συμβούν παρατυπίες, πώς θα μπορούσε να σταματήσει η Ρωσία ή η Νότια Κορέα; Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται η Ρωσία είναι ένα δυνητικά πυρηνικό αντίγραφο της Ουκρανίας στα σύνορα της Άπω Ανατολής.

Τούτου λεχθέντος, η πιθανή ανοδική πορεία για όλους τους εμπλεκόμενους είναι τεράστια. Η Ρωσία, ο Νότος και ο Βορράς, έχουν όλοι ένα τεράστιο κίνητρο για να κάνουν αυτό το έργο.

Η Ουάσιγκτον από την άλλη πλευρά πιθανότατα θα βρει κάθε λόγο να την αντιταχθεί. Εάν ο σωλήνας κατεβεί ποτέ, μπορεί να μοιάζει με τη δήλωση της Σεούλ για ανεξαρτησία από την αυτοκρατορία.

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
guest
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
Αντι-αυτοκρατορία