Τα πλοία πολεμικών πλοίων «State-of-the-Art» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είναι ξεπερασμένα από τα ρωσικά σχέδια ένα τέταρτο του μεγέθους τους

Χωρίς ένα όπλο πέρα ​​από την οπτική εμβέλεια, το LCS είναι μια φρεγάτα που ξεπερνιέται από κορβέτες

Σημείωση του συντάκτη: Αυτή είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία για το πώς στη δεκαετία του 1990 το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αποφάσισε ότι δεν αντιμετώπιζε πλέον έναν σοβαρό ανταγωνιστή που θα μπορούσε να το προκαλέσει στην ανοιχτή θάλασσα. Κυβέρνησε τώρα τις γαλάζιες θάλασσες του κόσμου χωρίς αμφισβήτηση.

Έτσι, αυτό που χρειαζόταν ήταν γρήγορα, μικρά πλοία με πολύ ρηχά ρεύματα που θα του επέτρεπαν να κυριαρχήσει επίσης στις ακτές και στα καστανά νερά των εθνών που στόχευε.

Μαζί με τα καταστροφικά "επίθεση εδάφους" της κατηγορίας Zumwalt, το LCS είναι ο πιο επιθετικός και αλαζονικός σχεδιασμός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ σε υπηρεσία, και είναι καλό που φαίνεται ήδη εκτός τόπου στον σημερινό κόσμο όπου αντι-πλοίο Οι πύραυλοι επιτρέπουν ακόμη και μεσαίες δυνάμεις να κρατήσουν τέτοια πλοία μακριά από τις ακτές τους.


LCS κατηγορίας ανεξαρτησίας

Η νεότερη κατηγορία μαχητών μικρής επιφάνειας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, τα Littoral Combat Ships, έρχονται με μερικά ελαττώματα.

Δεν έχουν τη δύναμη πυρκαγιάς να χτυπήσουν τίποτα περισσότερο από λίγα μίλια μακριά. Είναι απίθανο να επιβιώσουν χτύπησε οτιδήποτε σε αντάλλαγμα. Κοστούσαν περισσότερο από το διπλάσιο από ό, τι υποσχέθηκε και απαιτούν 75% περισσότερο πλήρωμα για να λειτουργήσει από ό, τι είχε προγραμματιστεί. Οι δυνατότητες αρθρωτής αποστολής που αποτελούσαν βασικό σημείο πώλησης έπρεπε να εγκαταλειφθούν. Και διασπώνται συνεχώς.

Μια ανασκόπηση των πλοίων από το Τμήμα Επιχειρησιακών Δοκιμών το 2011 κατέληξε στο συμπέρασμα: «Το LCS δεν αναμένεται να είναι βιώσιμο σε ένα εχθρικό μαχητικό περιβάλλον».

Στην πραγματικότητα, αν κοιτάξετε την ιστορία του πότε δημιουργήθηκε το LCS, μπορείτε να καταλάβετε γιατί δημιουργήθηκαν με τόσο μικρές ικανότητες μάχης. Δυστυχώς, στο σημερινό παγκόσμιο περιβάλλον, οι ελλείψεις του LCS είναι έντονες.

Το Littoral Combat Ship αναλαμβάνει την αποστολή που είχε προηγουμένως εκτελέσει ο Ο Oliver Hazard Perry- φρεγάτες αποχώρησαν από την υπηρεσία το 2015. Οι φρεγάτες είναι μικρότερα επιφανειακά πολεμικά πλοία που ειδικεύονται στην προστασία ισχυρότερων καταστροφέων, καταδρομικών και αερομεταφορέων από εισερχόμενα αεροσκάφη ή υποβρύχια εχθρών.

Τίποτα δεν κτυπά να έχει περισσότερα πλοία για να σχηματίσει μια αποτελεσματική αμυντική περίμετρο και να εκτρέψει τις εισερχόμενες επιθέσεις, ακόμη και αν αυτά τα σκάφη είναι μεμονωμένα λιγότερο ισχυρά. Τα σκάφη μεγέθους φρεγάτων συμβάλλουν σε ένα νέο δόγμα που δίνει έμφαση στην «κατανεμημένη θνησιμότητα» με τη διάδοση της πυρκαγιάς σε ολόκληρο τον στόλο για να αποφευχθεί η τοποθέτηση πάρα πολλών αυγών σε πολύ λίγα καλάθια.

Οι φρεγάτες μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως χρήσιμα handymen, να λειτουργούν πλησιέστερα στην ακτή λόγω των ρηχότερων σχεδίων τους, και να πραγματοποιούν αποστολές που δεν δικαιολογούν τη μαζική πυρκαγιά και το κόστος της ανάπτυξης, ας πούμε, ένα κρουαζιερόπλοιο Aegis δισεκατομμυρίων δολαρίων που γεμίζει με 122 κύτταρα εκτόξευσης πυραύλων.

Στη δεκαετία του 1990, μια τρίτη μάχη του Ατλαντικού με τα σοβιετικά υποβρύχια και τα επιφανειακά πολεμικά πλοία έπαψε να εξετάζεται, καθώς η Κίνα έστειλε μόνο ένα μέτριο ναυτικό πράσινου νερού.

Αντ 'αυτού, το Πολεμικό Ναυτικό έκρινε ότι αξίζει τον κόπο να αναπτυχθούν φθηνότερα, περισσότερα σκάφη συμμετέχουν σε ανθρωπιστικές και ειρηνευτικές αποστολές, εκτελούν παγκόσμιες αποστολές «παρουσίας» για πολιτικούς σκοπούς, πιάνουν Σομαλούς πειρατές σε μηχανοκίνητα σκάφη και, στη χειρότερη περίπτωση, μονομαχία με τα μίνι υποβρύχια και ταχέως επιθετικά σκάφη των λεγόμενων «αδίστακτων κρατών» - δηλαδή της Βόρειας Κορέας και του Ιράν - στα ρηχά παράκτια νερά τους.

Ως εκ τούτου, το Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε να χτίσει μια νέα γενιά μικρότερων, πιο αναλώσιμων και ελιγμών κορβών «street fighter» που ειδικεύονται σε παραποτάμιες επιχειρήσεις για να αντικαταστήσει τις φρεγάτες του. Αυτά τα Littoral Combat Ships θα χρησιμοποιούσαν αυτοματισμό για να τρέχουν με μικρότερα πληρώματα και θα χρησιμοποιούν εναλλάξιμα δομοστοιχεία εξοπλισμού για να προσαρμόσουν τα πλοία εν κινήσει για επιφανειακή μάχη, αντι-υποβρύχιο πόλεμο, ναρκομανές (μια μακρά παραμελημένη αποστολή) ή ακόμη και υποστήριξη αμφίβιας προσγείωσης για ειδικά λειτουργίες.

LCS κατηγορίας ελευθερίας

Μία αποστολή, δύο πλοία

Όμως, το LCS ήταν φορτωμένο με ένα σαφώς μη συμβατικό διαδικασία ανάπτυξης. Προσφέροντας δύο ανταγωνιστικά σχέδια από την Lockheed και την Austal USA, το Ναυτικό πλήρωσε να αναπτύξει και τα δύο - και στη συνέχεια αποφάσισε να κατασκευάσει και το καθένα, για να εξοικονομήσει το πρησμένο κόστος των πρώτων πλοίων κάθε κατηγορίας.

Αυτό, παρόλο που η λειτουργία δύο διαφορετικών τύπων πλοίων για την εκτέλεση της ίδιας αποστολής κοστίζει επιπλέον χρήματα λόγω της ανάγκης λειτουργίας διαφορετικών εκπαιδευτικών προγραμμάτων και συντήρησης διαφορετικών ανταλλακτικών.

Τα πλοία διογκώθηκαν επίσης σε μέγεθος από την αρχική πιο λιτή ιδέα, διογκώνοντας σημαντικά περισσότερα από ό, τι οι κορβέτες χωρίς αντίστοιχη αύξηση του εξοπλισμού.

Από τους δύο τύπους, το μεγαλύτερο Ελευθερία η τάξη εκτοπίζει 3,900 τόνους, είναι πιο συμβατική στην εμφάνιση και θεωρείται καλύτερη για τα ρηχά νερά. Έχει ένα σκληρότερο ατσάλινο κύτος, διαθέτει ανώτερη ευελιξία και μπορεί πιο εύκολα να αναπτύξει εκτοξεύσεις για ειδικές επιχειρήσεις και αποστολές επιβίβασης.

Αντίθετα, το Ανεξαρτησία Η κλάση διαθέτει ένα διαστημικό γάστρα τριμερούς φτιαγμένο από ελαφρύ αλλά εύφλεκτο αλουμίνιο; Διαθέτει ένα τεράστιο κατάστρωμα πτήσης και επιπλέον αποθήκευση καυσίμου, και θεωρείται βέλτιστο για καθήκοντα συνοδείας γαλάζιου νερού. Και οι δύο μπορούν να φέρουν παρόμοια στοιχεία εξοπλισμού και αποστολής.

Μία από τις σημαντικότερες αρετές των μικρών πλοίων υποτίθεται ότι ήταν το χαμηλό κόστος τους, με μόλις 220 εκατομμύρια δολάρια το καθένα. Αλλά η διαδικασία σχεδιασμού οδήγησε στο τελικό κόστος φουσκώνει περίπου στα 500 εκατομμύρια δολάρια Αντιθέτως.

Στη συνέχεια τα αγγεία δοκιμάστηκαν στη θάλασσα - και άρχισαν να καταρρέουν. Ελευθερία- τα πλοία κατηγορίας υπέστησαν επανειλημμένες αστοχίες κινητήρα.

USS Μιλγουόκι έπρεπε να επιστραφεί στο λιμάνι λίγο μετά τη θέση σε λειτουργία. ο ΑνεξαρτησίαΤο κύτος παρουσίασε τεράστια διάβρωση, απαιτώντας τροποποιήσεις σχεδιασμού για ολόκληρη την κατηγορία. Τα πλοία απέτυχαν σταθερά στα όρια αξιοπιστίας και απόδοσης. Η υποστήριξη του εργολάβου που απαιτείται για να κρατήσει τα πλοία σε λειτουργία έχει διογκώσει το λειτουργικό κόστος διάρκειας ζωής σχεδόν στο επίπεδο ενός πολύ μεγαλύτερου Arleigh Burke-καταστροφέασύμφωνα με το GAO.

Τι από αυτές τις τακτοποιημένες εναλλάξιμες ενότητες; Λοιπόν, αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια αργότερα, μόνο οι επιφανειακές μάχες και οι υποβρύχιες μονάδες είναι σχεδόν έτοιμες. Διαπιστώθηκε ότι η εναλλαγή μεταξύ τους ήταν τεχνικά ανέφικτη, οπότε τώρα τα πλοία θα το κάνουν να είστε μόνιμα αφιερωμένοι σε μία από τις τρεις αποστολές.

Και αυτές οι ενότητες Mine Counter Measure; Δεν συμβαίνει μέχρι το 2020 το νωρίτερο, καθώς το ελικόπτερο του πλοίου αποδείχθηκε ανίκανο να ασφαλίσει με ασφάλεια τη μονάδα ανίχνευσης ναρκών και το απομακρυσμένο σύστημα κυνηγιού ναρκών ακυρώθηκε. Ακόμη και η αντικολλητική μονάδα είναι υπέρβαρη και έχει υποβληθεί σε λίγες δοκιμές υπό ρεαλιστικές συνθήκες.

Διαπιστώθηκε επίσης ότι το βασικό πλήρωμα 40 ναυτικών και αξιωματικών ήταν πολύ λίγοι για να λειτουργήσει με ασφάλεια το πλοίο χωρίς υπερβολικό προσωπικό και να τους αναγκάσει να εκτελέσουν εργασίες που μόλις είχαν εκπαιδευτεί. Το συμπλήρωμα αυξήθηκε σε εβδομήντα και τα πλοία έπρεπε να ξανασχεδιαστούν με επιπλέον κουκέτες.

Επιπλέον, μια ριζοσπαστική νέα ιδέα πληρώματος που βασίζεται στις εναλλάξιμες ενότητες έπρεπε να εγκαταλειφθεί όταν η ιδέα της ενότητας δεν ξεπεράστηκε. Και επειδή η λειτουργία του πλοίου αποδείχθηκε τόσο απαιτητική, έξι LCS - τρία κάθε τύπου - θα αφιερωθούν αποκλειστικά στην εκπαίδευση νέων πληρώματος και άλλα τέσσερα σε δοκιμές.

Τα LCS do έχουν τις δυνάμεις τους - ιδιαίτερα την ικανότητα να λειτουργούν σε ρηχά νερά λόγω του βυθίσματος των μόλις 13 ή 14 ποδιών και να ανεβαίνουν σε υψηλές ταχύτητες από 44 έως 47 κόμβους, προσφέροντάς τους ανώτερη κινητικότητα. Τα κύτη τους έχουν σχεδιαστεί για μυστικότητα και πρέπει να επωφελούνται από χαμηλότερα εύρη ανίχνευσης.

Ως εκ τούτου, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι το LCS εξακολουθεί να είναι αποτελεσματικό στην εκτέλεση της αποστολής για την οποία είχαν σχεδιαστεί και απλώς δέχτηκε κακό τύπο λόγω ζητημάτων οδοντοφυΐας τυπικά για τα νέα οπλικά συστήματα και με κακή διαχείριση της διαδικασίας προμηθειών.

Κατηγορία ελευθερίας δίπλα στο αμφίβιο προσγειωμένο πλοίο

Διάτρηση κάτω από την κατηγορία βάρους τους

Το πρόβλημα, ωστόσο, είναι ότι ο κόσμος έχει αλλάξει. Ο επιφανειακός στόλος της Κίνας έχει αυξηθεί δραματικά σε ικανότητα. Το αμερικανικό ναυτικό αντιμετωπίζει τώρα έναν πολλαπλασιασμό πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς - για παράδειγμα, αντάρτες στην Υεμένη ξεκίνησε αρκετές το 2016 στα πλοία των ΗΠΑ. Αυτά περιλαμβάνουν επίσης θανατηφόρα όπλα υψηλής ταχύτητας, όπως τα ρωσικά Kalibr και ο Ρώσο-Ινδός BrahMos. Και τόσο τα πεδία της Κίνας όσο και της Ρωσίας είναι ακόμη μικρότερα από το LCS με βαρύτερη πυρκαγιά.

Εξετάστε τους εξοπλισμούς επιφανειακού πολέμου του LCS: ένα αυτόματο κανόνι ταχείας πυρκαγιάς 57 χιλιοστών για την ανατίναξη μικρών πλοίων, δύο κανόνια 30 χιλιοστών μικρής εμβέλειας και τα Rolling Airframe Missiles για αυτοάμυνα από πυραύλους και αεροσκάφη και πυραύλους Hellfire που μπορούν να χτυπήσουν στόχους πέντε μίλια μακριά με κεφαλές 20 λιβρών.

Αυτά μπορεί να είναι εξαιρετικά για την καταστροφή σμήνων επιθέσεων με μηχανοκίνητα σκάφη - μια ανησυχία στον Περσικό Κόλπο - αλλά κανένας δεν μπορεί να χτυπήσει στόχους πέρα ​​από την οπτική εμβέλεια, παρόλο που οι φρεγάτες που αντικατέστησε θα μπορούσαν να πυροβολήσουν πυραύλους Harpoon με εμβέλεια 60 μιλίων.

Ας συγκρίνουμε το LCS με ένα Μπουγιάν-Μ-καρβέτα, πέντε από τα οποία δραστηριοποιούνται στο ρωσικό ναυτικό. Κάθε ένα από τα σκάφη μετατοπίζεται σημαντικά λιγότερο από 949 τόνους, και διαθέτει ένα όπλο 100 χιλιοστών και Kalibr υπερηχητικοί πυραυλικοί αντιπυρικών στράφηκαν σε τέσσερα κελιά κάθετης εκτόξευσης με εμβέλεια περίπου 300 μιλίων, ενώ συσκευάζονται κεφαλές 440 λιβρών.

Και λάβετε υπόψη ότι ένα LCS, με το ελαφρύ κύτος του - πιθανότατα κατασκευασμένο με πολύ εύφλεκτο αλουμίνιο - και μικρότερο πλήρωμα διαθέσιμο για έλεγχο ζημιών, θα ήταν απίθανο να παραμείνει αποτελεσματικό στη μάχη αφού χτυπηθεί από έναν πυραύλο κατά των πλοίων.

Τώρα, οι υπερασπιστές του LCS επισημαίνετε τα πλεονεκτήματα στα μαλακά συστήματα των πλοίων, και την ικανότητά τους να αναπτύσσουν αεροσκάφη MQ-8C και προηγμένο ελικόπτερο MH-60R ή S Seahawk σε αποστολές αναζήτησης, υπο-κυνηγιού και ακόμη και επίθεσης. Και η αντιμετώπιση επιφανειακών μαχητών με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς δεν ήταν ποτέ το προβλεπόμενο προφίλ αποστολής τους.

Υποστηρίζουν επίσης ότι το Ο προκάτοχός του LCS φαίνεται από γυαλιά με ροζ χρώμα: ο Ο Oliver Hazard Perry Οι φρεγάτες είχαν μόνο μία ράγα εκτόξευσης για πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς που έχασε το 2003 ούτως ή άλλως, χρησιμοποίησε πιο πρωτόγονα ελικόπτερα SH-2 και δεν είχε τους σύγχρονους υπολογιστές και αισθητήρες που θεωρούμε δεδομένους σήμερα. Οι φρεγάτες κοστίζουν λίγο περισσότερο για να φτιάξουν δολάρια προσαρμοσμένα στον πληθωρισμό, ήταν ασυνήθιστα βαριά οπλισμένα και απαιτούσαν περισσότερο από το διπλάσιο του συμπληρώματος του πληρώματος.

Παρ 'όλα αυτά, το Ναυτικό φαίνεται προφανώς να ανησυχεί για τις ελλείψεις του LCS. Τον Δεκέμβριο του 2015, μείωσε την παραγγελία από 52 σε 40 πλοία. Στη συνέχεια, το 2016, το Πεντάγωνο ανακοίνωσε ότι τα τελευταία 12 LCS της σειράς θα αναβαθμιστούν για να λειτουργούν ως «γρήγορες φρεγάτες» με επιπλέον θωράκιση, συνδυασμένα αντικείμενα υποβρύχιου και επιφανειακού πολέμου, και τροποποιημένο οπλισμό.

Ωστόσο, Τα πυροβόλα όπλα και τα θωρακισμένα πλοία πιθανότατα θα κοστίσουν όσο περισσότερα ικανά σκάφη, θα χάσουν μεγάλο μέρος του πλεονεκτήματος ταχύτητάς τους και εξακολουθούν να μην διαθέτουν επί του παρόντος αντιπυραυλικά πυραύλους.

Οι υποστηρικτές των μικρών πλοίων είναι αισιόδοξος η πλατφόρμα είναι αρκετά ευέλικτη για την προσαρμογή των δυνατοτήτων που λείπουν αυτήν τη στιγμή σε πυραύλους μεγάλης εμβέλειας ή τη δυνατότητα ναρκοπεδίων. Οι πύραυλοι Harpoon δοκιμάστηκαν σε ένα LCS τον Ιούλιο του 2017, για παράδειγμα, και οι πυραύλοι Naval Strike και Long-Range Anti-Ship πρόκειται επίσης να αξιολογηθούν.

Τελικά, και με μεγάλο κόστος, όλα τα κομμάτια της τεχνολογίας ενδέχεται να τεθούν σε ισχύ για να αποδώσει το LCS όπως αναμενόταν. Ωστόσο, το Ναυτικό προφανώς κοιτάζει μπροστά για να αναπτύξει πιο σκληρές και πιο βαριά οπλισμένες φρεγάτες το πρόγραμμα FFG (X), για να πετύχουν σκάφη που έχουν σχεδιαστεί σε ένα πολύ διαφορετικό περιβάλλον απειλής.

πηγή: Το Εθνικό Ενδιαφέρον

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
guest
4 Σχόλια
Τα παλαιότερα
Νέα Οι περισσότεροι ψηφίστηκαν
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια

trackback

[…] Τα πλοία πολεμικών πλοίων «state-of-the-art» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είναι ξεπερασμένα από τα ρωσικά σχέδια, ένα τέταρτο του μεγέθους τους https://anti-empire.com/index.php/2017/11/11/us-navys-state-of-the-art-littoral-combat-ships-a&#8230? […]

trackback

[…] Η αποδεδειγμένη μάχη Buyan-M έδειξε ξεκάθαρα τη διαφορά στην ικανότητα και τη στάση μεταξύ του LCS των ΗΠΑ με μετατόπιση 4,000 τόνων, 4 φορές μεγαλύτερη από το Buyan-M, αλλά και με πολύ ασθενέστερη πυρκαγιά. (Σημείο ελέγχου Ασία Νοε 2017). […]

bufallobiff
bufallobiff
3 χρόνια πριν

Ήξερα ότι η στολή θα πήγαινε στην κόλαση μόλις βγήκα ………….

Draco
Draco
9 μήνες πριν

Και το Πολεμικό Ναυτικό της Αυστραλίας ανησυχεί πολύ ότι δεν έχουν αρκετές κυρίες στα πλοία τους, έτσι ωθούν και 50% γυναίκες και περισσότερους μουσουλμάνους μαζί τους

Αντι-αυτοκρατορία